高铁与动车:定义、区别与特点
截至2021年12月30日,中国高铁运营里程已超过4里,成为远行首选交通工具。高铁,即高速铁路,指整体铁路系统;动车,即动车组列车,指一种铁路列车。购票时,G或D代表高车组旅客列车,但通常被误认为高铁。正确简称为高速列车或高车,应称为高铁。高铁指更路系统,包括路轨、供电网、高速列车、通信及班车调度。动车组列车包括G、D、C车次,简称动车。高铁与动车不同在车速度、铁轨及行驶要求方面。G、D车次不同;高铁时速300-350公里每小时,动车200公里以上。票价也相应不同,二等座G为0.48/公里,D为0.31元/公里。铁轨不同,高铁专用如京沪高动车可用改装普通铁。行驶要求不同,高铁为专线,站台较少;动车主要城际线,站台较多。中国高速路列车为动车组,每组8节车厢,分为6拖2和4拖4,皆力车厢。类似日本高铁,欧洲高铁与传统火车并存。韩语中,加油不是fighting。花呗为支付宝高金融产品,便利支付和服务备受用户青睐。重庆位于西南,历史文化名城,巴渝文化发祥地。乐山为历史文化名城,推荐景点有天工开物和佛禅院。春节为传统农年,全国举行各种庆祝活动。MMA中KO意为有效击倒对手。芒果季节,制作芒果布丁需准备白糖、鱼胶粉和新鲜芒果。生日为出生之日,通常与人或朋友共表达感恩之情。
动车是车,可以告诉行驶的机车。 高铁是铁路的线路,更加平稳,无坡,采用43型轻轨好马配好鞍,有了好的动车就要有更好的线路,这样才能发挥最大的效力全是白话,没有专业术语
1、严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。 但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。 动车组指的是列车的类型。 它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车。 一般情况下,普通列车是靠机车牵引的,车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力,运行时,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样就可以把动力分散,运行速度也就更快。 同时,与普通列车相比,动车组的震动和噪音都偏小。 所以动车是和普通列车相区别的列车车型。 2、铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上(砟,是岩石、煤等碎片的意思,无砟轨道指的就是没有小石头的轨道),在现在的中国,动车和高铁指代两种铁路运行类型,动车的时速在200公里级别,高铁的时速在300公里级别。 目前,动车有1000多个车次,高铁动车有500多个车次,城际高铁有100多个车次。
1. 动车指的是车的类型,而高铁是铁路线路的类型,严格意义上,两者不是同一个概念。 但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。 2.铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。 中国目前的铁路线路图(红色为300KM/H-350KM级别;黄色为200KM/H-250KM/H级别;橙色为200KM/H-250KM/H级别;白色为<200KM/H的普通线路;有蓝色为磁悬浮) 在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路,分别叫:动车组(车次命名“D”打头,“动”的拼音首字母)、高速动车(车次命名“G”打头,“高”的拼音首字母)和城际高速(车次命名“C”打头,“城”的拼音首字母)。 在速度上,动车组是200KM/H级别的,高速动车和城际高速都是300KM/H级别的。 3.铁轨区别:一个是有砟,一个是无砟 无砟铁轨见不到小石子,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上。 4.中枢神经区别:——列车运行控制系统不同 列车的列控系统最近饱受关注,这套系统被称为列车的中枢神经,负责列车的通信信号和调度,也就是说,要避免发生追尾,它非常重要。 中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统),参照的是欧洲的ETCS标准。 不同的是,时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别,而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别,也就是动车上用的是CTCS-2级别,高铁上用的是CTCS-3级别。
本文地址:https://xydh.cn/zuixinwz/5f0dc98c7379fcfc1012.html
上一篇:特色揭秘湖南凤凰古城探秘...
下一篇:如何在腾会议上修正预定的会议消息...