高铁与动车：定义、区别与特点

截至2021年12月30日，中国高铁运营里程已超过4里，成为远行首选交通工具。高铁，即高速铁路，指整体铁路系统；动车，即动车组列车，指一种铁路列车。购票时，G或D代表高车组旅客列车，但通常被误认为高铁。正确简称为高速列车或高车，应称为高铁。高铁指更路系统，包括路轨、供电网、高速列车、通信及班车调度。动车组列车包括G、D、C车次，简称动车。高铁与动车不同在车速度、铁轨及行驶要求方面。G、D车次不同；高铁时速300-350公里每小时，动车200公里以上。票价也相应不同，二等座G为0.48/公里，D为0.31元/公里。铁轨不同，高铁专用如京沪高动车可用改装普通铁。行驶要求不同，高铁为专线，站台较少；动车主要城际线，站台较多。中国高速路列车为动车组，每组8节车厢，分为6拖2和4拖4，皆力车厢。类似日本高铁，欧洲高铁与传统火车并存。韩语中，加油不是fighting。花呗为支付宝高金融产品，便利支付和服务备受用户青睐。重庆位于西南，历史文化名城，巴渝文化发祥地。乐山为历史文化名城，推荐景点有天工开物和佛禅院。春节为传统农年，全国举行各种庆祝活动。MMA中KO意为有效击倒对手。芒果季节，制作芒果布丁需准备白糖、鱼胶粉和新鲜芒果。生日为出生之日，通常与人或朋友共表达感恩之情。

动车与高铁有什么区别

动车是车，可以告诉行驶的机车。 高铁是铁路的线路，更加平稳，无坡，采用43型轻轨好马配好鞍，有了好的动车就要有更好的线路，这样才能发挥最大的效力全是白话，没有专业术语

高铁与动车 区别

1、严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。 但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。 动车组指的是列车的类型。 它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。 一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。 同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。 所以动车是和普通列车相区别的列车车型。 2、铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道），在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。 目前，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。

高铁与动车有啥区别

1. 动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。 但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。 2.铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。 中国目前的铁路线路图(红色为300KM/H-350KM级别;黄色为200KM/H-250KM/H级别;橙色为200KM/H-250KM/H级别;白色为<200KM/H的普通线路;有蓝色为磁悬浮) 在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路，分别叫：动车组(车次命名“D”打头，“动”的拼音首字母)、高速动车(车次命名“G”打头，“高”的拼音首字母)和城际高速(车次命名“C”打头，“城”的拼音首字母)。 在速度上，动车组是200KM/H级别的，高速动车和城际高速都是300KM/H级别的。 3.铁轨区别：一个是有砟，一个是无砟　无砟铁轨见不到小石子，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。 4.中枢神经区别：——列车运行控制系统不同　列车的列控系统最近饱受关注，这套系统被称为列车的中枢神经，负责列车的通信信号和调度，也就是说，要避免发生追尾，它非常重要。 中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统)，参照的是欧洲的ETCS标准。 不同的是，时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别，而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别，也就是动车上用的是CTCS-2级别，高铁上用的是CTCS-3级别。