根据西安发布的报道,3西成客专陕中铁广州工程局合作的西康高铁5标段李家山隧道顺利贯通,这为后续施工的顺利进行打下了良好的基础。这座隧道位于安康旬阳市仁河口镇境内,全长2878米,最大埋深达312米。隧道穿越了南秦岭中山峡谷区,地势陡峭,交通困难,围岩质量较差,存在危险性较高的不良地质情况,如危岩落石等。该地区雨量充沛,汛期长,施工难度巨大。
西安至安康高速铁路新建正线全长170.854公里,其中桥隧总长161.310公里,共设有20座隧道和26座桥梁。截至目前,已有5座隧道贯通,总成隧长度达102388.57米,完成设计的比例为64.46%。桥梁部分总成桥长度达10137米,完成设计的比例为52.26%。一旦该项目建成通车,西安至安康铁路的运行时间将从目前的约3小时缩短至1小时以内,大大缩短了关中城市群与陕南秦巴山区之间的时空距离,也将改善沿线地区的客货运输服务水平。
这一里程碑式的事件标志着西康高铁建设取得了积极进展,也为区域间交通互联互通和经济发展注入了强劲动力。西安至安康高速铁路的建成通车,必将促进当地城市之间的人流、物流更加便捷快速地流动,为经济发展和社会进步提供了重要保障。
记者昨日从铁路部门获悉,总投资达200亿元的西(安)宝(鸡)铁路客运专线将于今年7月开工, 在2012年建成投入使用。 据悉,这一客运专线将向西延伸至兰州,在宝(鸡)兰(州)客运专线建成后,由西安乘火车前往兰州,列车运行时间将缩短为3小时其实西安和兰州之间就算上了动车组 意义其实不大。 高昂的价格最终导致D在西部还是前景黯淡,还是抓紧了西部城际间的D车组比较好一些。
连接我国中西部的第一条高速铁路郑州至西安高铁正式投入运营,两地列车直达最短时间由6个多小时缩短至2个小时以内。
每天22:00,列车从上海站发车,次日8:40终到西安北,全程运行时间为10小时40分,比原来最快的Z92/93次缩短了3小时40分钟。 上海铁路局将开通上海至西安北的D306/7D308/5次1对,经由京沪、陇海线、郑西高铁运行。 上海到西安高铁动车2012年21日正式开通,全程运行约十一个小时。 属于中长途旅程,所以,上海到西安设有高铁卧铺。
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