本文详细分析了王卫旗下第四家上市公司顺丰同城(9699.HK)即将登陆港交所的情况。本文指顺丰同城计划发行近1.312亿股H股,每股发售价16.42-17.96港元,最终发售价为16.42港元,超额认购1.9倍。顺丰同城的基石投资者包括淘宝中国和HelloInc.(哈鲂),总认购额达8.9亿港元。尽管顺丰同城在即时配送领域市占率第一,但在激烈的竞争环境中,其盈利问题仍然突出。本文认为,顺丰同城的第三方身份存在质疑,因为其关联交易占比较高,难以称之为真正的第三方平台。
本文还分析了顺丰同城的盈利状况。虽然顺丰同城的营收呈现快速增长,但累计亏损却达到了19.09亿元。顺丰同城的毛损率和净亏损率在收窄,但依然存在盈利困境。人力成本高昂是其主要亏损原因之一。综合来看,顺丰同城面临着规模效应弱、盈利困难等挑战,其在即时配送行业中的竞争优势有待商榷。
人民日报评“社区团购”:互联网巨头应具有更多超越性追求。 这段时间,互联网巨头企业相继投入大量资源入局生鲜社区团购,“社区团购”成为互联网行业及资本市场热议的话题。 各大互联网巨头企业利用海量数据、先进算法和雄厚资本,研究如何拿下社区的生鲜团购。 在购物、打车、外卖这些热点之后,卖菜几乎成了互联网的又一个风口。 下沉社区终端,将线上流量与线下供应链整合,加大优惠补贴力度,用价格优势换流量,用户下单就能等菜上门……在“鹭鸶腿上劈精肉”的生意上发力,或许又是一个互联网通过商业模式创新改变生活的精彩故事。 但舆论场上也有许多不同声音,除了对于菜贩群体利益深刻改变的讨论外,也有不少思考指向对大型互联网企业的创新期待。 前不久,一些互联网技术公司运用前沿技术破解科技难题,这深刻启示我们:互联网累积的数据和算法,除了流量变现,还有另一种打开方式,即促进科技创新。 扩展资料:互联网巨头热衷于社区团购的原因:和以往的手机下单买菜相比,它有哪些优势?简单来说,社区团购是一种基于熟人和半熟人关系卖货的模式,更利于降低成本。 据了解,与以往手机下单然后配送员配送上门的生鲜电商模式不同,社区团购以生鲜品类切入,由社区团长把小区里的邻居拉进社群,群成员通过小程序下单购买。 然后团购平台将货品送到团长家里或店里,再由社区团长通知群成员过来自提或送货上门。 买菜本身钱不多,但配送成本又很高,社区团购可以把小包裹变成大包裹,集中采购,有利于降低它的成本。 参考资料来源:澎湃新闻-人民日报评“社区团购”:互联网巨头应具有更多超越性追求
这个不好避免吧,当商家和顾客联系上后,慢慢成了人家的固定客户,任何交易都会避开平台的,毕竟平台需要抽成来生存,这个可以改变一下盈利模式,比如说收取广告服务费,升级平台,打造全三维的手机购物平台,可以让顾客身临其境般的来挑选商品,这样就会好很多。
物流服务是指物流企业或是企业的物流部门从处理客户订货开始,直至商品送至客户手中,为满足客户需求,有效的完成商品供应、减轻客户物流作业负荷所进行的全部活动。 按个人理解,国内常见的物流运作有以下几种模式:1. 自营。 仓储+运输完全自营,比如京东物流。 2. 外包。 仓储+运输完全外包,比如宝供、中外运。 3. 部分外包。 仓储或运输其中一项外包,其中运输外包居多,比如顺丰、德邦。 常见的物流服务模式有以下几种:1. 全国。 类似顺丰、德邦,网络覆盖全国。 2. 专线。 很多中小型物流公司,只提供某个或某几个城市的运输服务。 3. 代理。 由代理公司负责分发各线路货物到各个专线物流公司。 4. 配送。 只负责市内配送业务,如商超配送。 5. 搬家。 主要以市内搬家业务为主,搬家公司。 6. 外卖。 只负责短距离配送服务,如美团外卖、饿了吗(其中衍生出跑腿代购服务)。 7. 极速快递。 融合快递与跑腿代购衍生出的同城服务。 想不起公司名字了。 有次包包落客户家里,客户叫了极速快递,上门去取了马上送过来了。 还可以按货品特殊性划分服务模式:1. 普通物流。 什么家电、服装、原材料、五金、机械等等。 2. 冷链物流。 主要针对蔬菜、水果、肉制品、乳制品、药品等需要恒温运输的货品。 3. 汽车物流。 针对汽车运输。 4. 大件运输。 针对路桥、军工等大型工程机械、装备的运输。 5. 危化运输。 针对易燃易爆含毒的化工品或其他物品(比如电池)。 6. 特种运输。 如石油、煤气、氮气、渣土、砂石、水泥、牲畜等等。 伴随市场需求的多样化,物流服务模式也越来越细分,新的服务模式业越来越多。 以上可能不全,欢迎补充。
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