逍遥导航

揭秘南京长江大桥的建造过程及全长数据


文章编号:1597 / 分类:最新资讯 / 更新时间:2024-04-03 09:00:43 / 浏览:
揭秘南京长江大桥的建造过程及全长数据

南京长江大桥属于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。这座桥在中国桥梁史和世界桥梁史上都具有重要意义,被称为争气桥,是中国经济建设和桥梁建设的重要成就。南京长江大桥上层为公路桥,全长4589米,可容纳4辆大型汽车并行,并设有人行道。下层为铁路桥,全长6772米,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是国家南北交通的要津。

这座桥由正桥和引桥组成,正桥为钢桁梁结构,共有9墩10孔,其中主桥长1576米,最大跨度达160米。桥下通航净空宽度为120米,适合通过5000吨级海轮。整座桥的结构设计经过精心布局,能够有效地承载车辆和火车的通行。同时桥头堡、栏杆、路灯等配套设施的设置也提升了桥梁的整体美观性和功能性。

南京长江大桥被设计为双层双线公路、铁路两用桥,上层为公路桥,下层为铁路桥,分别承载不同类型的交通流量。大桥头堡的设计独具特色,体现了当时的历史、政治和社会背景,例如大桥头堡上的钢制红旗象征着50年代的人民公社和大跃进。而小桥头堡上的工农兵等五人雕塑,则展现了当时中国社会的特色和文化风貌。

南京长江大桥作为中国桥梁史上的重要里程碑,具有深远的经济、政治和历史意义。其建设不仅促进了南京市及长江流域的经济发展,也展示了中国在桥梁工程领域的技术实力和创新能力。


南京长江大桥全程是多少?

南京长江大桥铁路桥全长6700多米,长度为武汉长江大桥的4倍;公路桥全长4500多米。 南京长江大桥,位于南京市西北面长江上,连通市区与浦口区,是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。 上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。 其中江面上的正桥长1577米,其余为引桥,是我国桥梁之最。

南京长江大桥全长多少?

南京长江大桥建成于1968年,是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥。 上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。 江面上的正桥长1577米,其余为引桥,是我国桥梁之最

请问南京长江大桥修建在那一年?总共有多长?

南京长江大桥是1960年1月18日正式动工的。 1968年9月铁路桥通车,同年12月公路桥通,南京长江大桥是铁路公路两用特大桥,铁路桥长6,772米,公路桥长4,588米,桥下可通行万吨轮船。 是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。 大桥通车后,津浦、沪宁两线接通,从北京可直达上海。


相关标签: 揭秘南京长江大桥的建造过程及全长数据

本文地址:https://xydh.cn/zuixinwz/29b44c1d27bb1ab5eb6e.html

上一篇:核酸系统屡次卡顿成都致歉感同身受恳切接受...
下一篇:珍珠奶茶的珍珠是什么材料做的吃多了有什么...

温馨提示

做上本站友情链接,在您站上点击一次,即可自动收录并自动排在本站第一位!
<a href="https://xydh.cn/" target="_blank">逍遥导航</a>