揭秘南京长江大桥的建造过程及全长数据

南京长江大桥属于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。这座桥在中国桥梁史和世界桥梁史上都具有重要意义，被称为争气桥，是中国经济建设和桥梁建设的重要成就。南京长江大桥上层为公路桥，全长4589米，可容纳4辆大型汽车并行，并设有人行道。下层为铁路桥，全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通的要津。

这座桥由正桥和引桥组成，正桥为钢桁梁结构，共有9墩10孔，其中主桥长1576米，最大跨度达160米。桥下通航净空宽度为120米，适合通过5000吨级海轮。整座桥的结构设计经过精心布局，能够有效地承载车辆和火车的通行。同时桥头堡、栏杆、路灯等配套设施的设置也提升了桥梁的整体美观性和功能性。

南京长江大桥被设计为双层双线公路、铁路两用桥，上层为公路桥，下层为铁路桥，分别承载不同类型的交通流量。大桥头堡的设计独具特色，体现了当时的历史、政治和社会背景，例如大桥头堡上的钢制红旗象征着50年代的人民公社和大跃进。而小桥头堡上的工农兵等五人雕塑，则展现了当时中国社会的特色和文化风貌。

南京长江大桥作为中国桥梁史上的重要里程碑，具有深远的经济、政治和历史意义。其建设不仅促进了南京市及长江流域的经济发展，也展示了中国在桥梁工程领域的技术实力和创新能力。

南京长江大桥全程是多少？

南京长江大桥铁路桥全长6700多米,长度为武汉长江大桥的4倍;公路桥全长4500多米。 南京长江大桥，位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。 上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。 其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。

南京长江大桥全长多少？

南京长江大桥建成于1968年，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥。 上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。 江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最

请问南京长江大桥修建在那一年?总共有多长？

南京长江大桥是1960年1月18日正式动工的。 1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通，南京长江大桥是铁路公路两用特大桥，铁路桥长6，772米，公路桥长4，588米，桥下可通行万吨轮船。 是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。 大桥通车后，津浦、沪宁两线接通，从北京可直达上海。

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